其中，月燃包含有环保体系升级，内容涵盖环保辅材升级、环保标准升级、环保工艺升级、空气治理升级，以及环保承诺升级。
中国甲醛释放量的分级存在很大问题，料电辆0辆只规定释放的浓度，但没规定室内的总量控制。但日本F3星级同样为1.5mg/L，池汽车产成等同于国内E1级，却会被严格控制使用总量。
据记者了解，销分某些厂商会从不同批次的送检报告中，选择一批质量最好的检测报告公布，并偷换概念，以此混淆为所有板材甲醛释放量的常态。有消息称，别完新标准最快年底可以。显然，月燃这样的送检，无法成为判定环保是否合格的放心依据。
此外，料电辆0辆还有一些售价便宜、小品牌的产品，根本未注明所属级别，可以说没有级了，却不乏买家，许多消费者依然蒙查查。按强制性国标《限量》规定，池汽车产成根据不同产品种类的甲醛释放限量值，将产品分为E1、E2两个级别。
其中，销分E1级可直接用于室内，E2级必须饰面处理后方可用于室内。
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