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段玉说，电力订条从佛山当地每月走出去的大货车将近6000车次，电力订条这其中有很大一部分是通过运满满和货车帮等数字货运平台找的车，除了快速高效地找到车，平台还能够对运输过程中可能出现的天气变化、交通事故、私货纠纷等提供相应的解决方案作为保障。这位负责人说，中长则补之所以通过数字货运平台找车是因为平台上的货车多，中长则补能够快速地找到他们所需求的车辆，另外一方面是很多线路企业并不熟悉，在平台上找车保险，能够找到比较靠谱的司机，避免麻烦问题出现。
据佛山当地一家规模过亿的全屋定制家具企业物流负责人介绍，期交尽管每年都会和物流公司签订年框合作承接工厂的产品运输，期交但是还会有相当一部分的运输需求在运满满和货车帮这类数字货运平台上完成，并且通过平台发货的体量在逐步增长。段玉谈到，施细以往佛山当地的物流企业只负责将家具产品从佛山送到各地，施细而在几年前，很多物流公司开始转型，从单纯运输开始借助数字货运平台，转变为做物流生态服务。而瓷砖等建材产品，充修体积不大，但是重量大，有可能装不满整车就会达到货车的最高载重。
3月份以来，云南易实佛山出租车司机王猛发现，自己往返广州白云机场到佛山顺德的次数比往常增加许多。满帮集团党委书记、电力订条高级副总裁徐强表示，电力订条满帮集团旗下运满满、货车帮将以区域和产业帮扶为重点目标，专项资源支持各地特色农副产品原产地以及产业带和产业集群，发展智能物流新业态，持续提升互联网+车货匹配、网络货运、城乡配送物流服务等新型运输组织模式的市场渗透率，促进生产服务业与制造业的融合联动，全面提升社会物流效率，支撑实体经济高质量发展。
佛山市供应链物流协会会长、中长则补联运汇董事长段玉指出，中长则补运满满和货车帮等数字货运平台的出现，恰好帮助他们解决了货车从佛山走出去后再返程的痛点。
这其中包括反向推动家具企业的包装升级、期交助力家具企业打通家具到达各地城市之后最后一公里的送装问题。全国工商联原专职副主席、施细中国民间商会副会长庄聪生,全国工商联法律部副部长李强,中国林产工业协会执行会长王满,中国木材与木制品流通协会会长李佳峰,中国林产工业协会首席专家、施细原国家发改委农林司副司长吴晓松,中国林产工业协会首席专家、原国家林草局规划司副司长孙建,全国工商联家具装饰业商会秘书长张仁江,广州设计周CEO贺文广等指导单位与主办单位的领导及特邀专家出席会议。
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